久大本線 南久留米駅・筑後吉井駅

■2017年5月4日(木)

 2017年GWの旅、6日目。再びここから列車の旅が始まります。この日のターゲットは久大本線です。熊本駅からは九州新幹線でショートカットして久留米駅からスタートします。

久大本線 久留米 8:04 ~ 南久留米 8:11

 乗車したのはキハ220形。同じ単一色でもJR西日本とは全然違う印象を受けますよね、って前にも書いた気がする(笑)。
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 久大本線の旅、乗車してすぐに途中下車。駅巡りをしながら進んでいきます。最初の訪問駅は南久留米駅。なかなかの木造駅舎が残っていました。それにしてもバックのマンションの存在感が凄いですね。
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 あれだけ大きなマンションがあるのですから、それなりに利用者はいそうです。業務委託ではありますが有人駅でありました。
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 IC乗車カード「SUGOCA」の利用範囲内なので改札業務は行っていませんでしたけどね。
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 特急ゆふを見送って次の駅へと参ります。
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久大本線 南久留米 8:38 ~ 筑後吉井 9:07

 次に訪問したのは筑後吉井駅。特急ゆふいんの森以外の全ての列車が止まるということで大きな駅の部類になります。
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 この日はみどりの日。祝日なので国旗が掲揚されていました。こういう光景もなかなか見なくなりました。
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 個人的に気に入ったのは駅の裏手側に建っていた鳥越製粉という会社の工場ですね。この年季の入った感じに見とれてしまいました。
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 そして今日も天気がいいぞ。
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 この先も期待が持てますね。それでは次の駅へ。
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撮影日:2017年5月4日
カメラ:PENTAX KP + DA 16-85mm F3.5-5.6 ED DC WR


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阿蘇応援旅 草千里ヶ浜

 阿蘇観光、3つ目の訪問地は草千里ヶ浜。阿蘇山の麓に位置し雄大な景色が堪能出来ます。昨年のGWの段階では、道路の復旧状態もまだまだで、阿蘇駅から阿蘇山上までの県道111号線が唯一の交通手段でした。この時期は南阿蘇の方へは抜けられなかったですが、今では復旧しているみたいです。
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 草千里ヶ浜はこんな感じで草原が広がっています。どこかモンゴルチック。
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 人がちっさい。本当に広くて歩き回るのはちょっと大変でしたね。あと風が強くて少し寒かったのを覚えています。
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 ただ、この景色を見られて僕は満足です。
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 中岳はまだ火山活動を続けて居るみたいですね。水蒸気がモクモクと上がっていました。火山の近くまではロープウェイを使って行くことが出来ますが、この時点ではまだ運休。現在も運休状態が続いていると思います。
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 馬に乗ることも出来るのでこういう楽しみ方も出来ます。
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 でも、僕はやはり向こう側に行ってみたいですね。
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 最後に衝撃的だったのは、帰りの途中で見た米塚という小さな火山。お椀を逆さまにしたようなきれいな形の火山でしたが、地震により真ん中に亀裂が入ってしまったようです。自然の素原らしさと合わせて自然の驚異も感じられる阿蘇訪問となりました。
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 そして、帰りは大渋滞。熊本方面へ繋がっている道が少ないことから県道111号線から国道57号に出たところからずっと渋滞で大変でした。結局、4時間かかってしまいレンタカーの返却時間を1時間オーバーしてしまいました。閉店時間を過ぎていたのに追加料金も取らないでいてくれたのが有り難かったですね。あれから1年近く経っているので状況は改善しているとは思いますが、訪問の際は気をつけてください。
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撮影日:2017年5月3日
カメラ:PENTAX KP + FA 31mm F1.8AL Limited
+ DA 12-24mm F4 ED AL [IF]
+ DA 55-300mm F4.5-6.3 ED PLM WR RE


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阿蘇応援旅 大観峰

 阿蘇観光、2つめに訪問したのは大観峰。阿蘇外輪山の最高峰にあたり、阿蘇カルデラなどをはじめとする阿蘇の雄大な景色が一望できるスポットです。
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 ここの素晴らしさはもう見て貰った方が早いですね。こんな景色を見られるところが日本にもあるのかという感じです。
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 ブラタモリのおかげで地形に対する知識も少しずつ付いてきましたが、まだまだ素人。この辺の知識があればもっと楽しめそうな場所です。
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 でも、皆さん思い思いの楽しみ方をされていましたね。
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 ピクニックなんてのもいいと思います。
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 ただただ、自然の大きさに圧倒されるスポット。1度は訪問して損はない場所だと思います。
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撮影日:2017年5月3日
カメラ:PENTAX KP + FA 31mm F1.8AL Limited
+ DA 12-24mm F4 ED AL [IF]


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阿蘇応援旅 鍋ヶ滝

■2017年5月3日(水)

 そろそろ通常更新を再開したいと思います。前回の更新からだいぶ日が空いてしまいましたが昨年のGWの九州旅、5日目より再スタートです。

 沖縄からスタートして鹿児島へ、そこから肥薩線を経由して熊本までやって来ました。この日は鉄道には乗らずレンタカーで旅する計画です。というのも震災以降、熊本の地を旅することが出来ていなかったので今回阿蘇地方の応援を兼ねて一日滞在することにしたのでした。

 最初に訪れたのは鍋ヶ滝。この滝の風景が美しいと言うことで訪問してみました。そして、今回の旅はトラベル三脚を持って行っていたのでここでやっと活躍の場が。
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 水のきれいな阿蘇地方、その中でもこのスポットはいいですね。マイナスイオンをたくさん浴びることが出来ました。そして、この地はかつて生茶のCM撮影にも使われたのだとか。
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 松嶋菜々子さんが出演されていたようです。YouTubeで見て見ましたが覚えてなかったですね(笑)。
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 その話は置いといて、この滝の見所はこうして滝の裏側に回れることです。
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 裏側から見る水のカーテンも素晴らしいものでした。
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撮影日:2017年5月3日
カメラ:PENTAX KP + DA 16-85mm F3.5-5.6 ED DC WR
+ DA 12-24mm F4 ED AL [IF]
+ DA 55-300mm F4.5-6.3 ED PLM WR RE


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2017年旅の振り返り(7月〜12月)

・2017.7.15(土)- 7.17(月)

乗車路線(完乗達成路線)
7/15(土)上越新幹線 - 信越本線 - JRバス関東 - しなの鉄道 - 信越本線
7/16(日)しなの鉄道 - 妙高はねうまライン - 信越本線
7/17(月)信越本線 - 羽越本線

 2017年後半戦1発目の旅は、前月に引き続いての信州旅。北陸新幹線開業によりぶつ切りになってしまった信越本線を巡りました。横軽の碓氷峠越えが未経験なのが悔やまれます。


 こちらの駅にも訪問。もちろんお分かりですね(笑)。


・2017.7.29(土)- 7.31(月)

乗車路線(完乗達成路線)
7/29(土)三角線 - 熊本電鉄
7/30(日)南阿蘇鉄道
7/31(月)高千穂あまてらす鉄道

 7月は精力的に活動。今年3度目の九州へ。GWにも阿蘇地方を巡りましたが、南阿蘇の方には行けなかったので今回はそちらの方へ訪問。一部復旧を果たしている南阿蘇鉄道にも乗車しました。震災以降、観光客は激減しているとのこと引き続き応援を続けたいですね。


 南阿蘇から足を伸ばして高千穂へも訪れました。かつては、南阿蘇と高千穂を鉄道で結ぶ計画もあったんですよね。残念ながら高千穂の方は廃線になってしまいました。今では、一部の線路を利用してトロッコ列車が走っています。


・2017.8.10(木)- 8.16(水)

乗車路線(完乗達成路線)
8/10(木)山陽新幹線
8/11(金)山陽本線 - 智頭急行 - 因美線
8/12(土)姫新線 - 伯備線
8/13(日)伯備線 - 井原鉄道 - 福塩線
8/14(月)芸備線 - 木次線 - 芸備線
8/15(火)可部線 - 山陽本線 - 広島電鉄
8/16(水)山陽新幹線 - 加古川線 - 北条鉄道 - 加古川線 - 山陽本線

 夏の青春18きっぷの旅は山陰と山陽を行ったり来たり。三江線に注目が集まる中、他の路線を巡っていました(笑)。


 廃止が決まってしまうと普段の姿を見ることが出来なくなる。なるべく普段の姿が見れるうちに回らないとなとこの時思いましたね。


 いつまでこういう旅が出来るのか。三江線の廃止がきっかけとなって廃線が進まないことを祈ります。


・2017.11.3(金)- 11.5(日)

乗車路線(完乗達成路線)
11/3(金)東海道新幹線 - 近畿日本鉄道
11/4(土)北陸本線
11/5(日)富山地方鉄道 - 北陸新幹線

 2017年最後の旅は、海外赴任前最後の旅。京都への帰省も兼ねていたので変則的な行程でしたが楽しめました。特急しまかぜのかぶりつき席に乗れたのがいい思い出ですね。


 そして最後の旅先は、富山地方鉄道にしました。素晴らしい木造駅舎を巡る旅、しばらくこういう旅が出来なくなるのが寂しいですが、心に刻むように巡りました。


・2017.12〜

 そして、12月より韓国ソウルに拠点を移して活動しています。まだまだ、韓国を旅出来るような状況ではありませんが、せっかくの機会なのでどこかで始めて見たいと思います。


 今年も1年ありがとうございました。自分にとっては環境が激変する年となりました。2018年、何が起こるか分かりませんが、皆様にとって良い年になることを願っています。

 しばらくは不安定な状況の当blogですが、来年も生暖かく見守って頂ければうれしいです。それでは、来年もよろしくお願いいたします。

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