弘南鉄道 新里駅
弘南鉄道弘南線 弘前 14:30 ～ 新里 14:36
弘南鉄道弘南線の旅、一つ目に訪問した駅は新里（にさと）駅です。
ここを訪問したのは木造駅舎が残っているからなんですが、昔ながらの立派な木造駅舎というよりは廃墟では？という駅舎が放置されているという感じで佇んでいました。
まずは内装をチェックしてみますかね？ といっても駅舎の右半分、小さな小屋のようなところしか入ることは出来ず、おそらく昔駅員さんが駐在していたと思われる左の部分は板で打ち付けられていて中を伺うことは出来ません。
一応、ベンチもあります。
そして、外装部分へ。木板の朽ちている感がすごいです。
もう朽ちてしまった木板の前に新しい芽が生えているコントラストが印象的で思わずカメラを向けました。
それにしても、どう見ても現役の駅舎だとは思えないですね。
このライトはちゃんと点くんだろうか？ちょっと夜来たら怖い思いをするかも・・・。
でも、廃墟に心奪われる習性がある自分にとってはとっても楽しい時間となりました（笑）。
万人にお勧めできる駅では無いですが・・・
こういう廃墟的な建物が好きな方にはぜひ。
撮影日：2011年7月16日
カメラ：
OLYMPUS EP-1+OLYMPUS M.14-150mm F4.0-5.6 #1-3,5,7,8
+OLYMPUS M.17mm F2.8 #4,6,9-11
弘南鉄道弘南線の旅、一つ目に訪問した駅は新里（にさと）駅です。
ここを訪問したのは木造駅舎が残っているからなんですが、昔ながらの立派な木造駅舎というよりは廃墟では？という駅舎が放置されているという感じで佇んでいました。
まずは内装をチェックしてみますかね？ といっても駅舎の右半分、小さな小屋のようなところしか入ることは出来ず、おそらく昔駅員さんが駐在していたと思われる左の部分は板で打ち付けられていて中を伺うことは出来ません。
一応、ベンチもあります。
そして、外装部分へ。木板の朽ちている感がすごいです。
もう朽ちてしまった木板の前に新しい芽が生えているコントラストが印象的で思わずカメラを向けました。
それにしても、どう見ても現役の駅舎だとは思えないですね。
このライトはちゃんと点くんだろうか？ちょっと夜来たら怖い思いをするかも・・・。
でも、廃墟に心奪われる習性がある自分にとってはとっても楽しい時間となりました（笑）。
万人にお勧めできる駅では無いですが・・・
こういう廃墟的な建物が好きな方にはぜひ。
撮影日：2011年7月16日
カメラ：
OLYMPUS EP-1+OLYMPUS M.14-150mm F4.0-5.6 #1-3,5,7,8
+OLYMPUS M.17mm F2.8 #4,6,9-11
この記事へのコメント
とんぼ ： 2011/08/24 (水) 07:49:54
列車交換 退避線ですかね 駅舎に似合わない配置ですね
ねじまきてつや ： 2011/08/24 (水) 08:55:19
どの程度の利用がある駅なんでしょうね…。
PoW⇒とんぼさん ： 2011/08/25 (木) 00:58:36
駅舎を改修してSLを構内に常設する計画があるようです。
そうするとこの分岐の先にある側線に展示されるのでしょうか。
このオンボロ駅舎がなくなってしまうのはちょっと寂しいですね。
無くなる前に訪問出来て良かった。
PoW⇒ねじまきてつやさん ： 2011/08/25 (木) 01:02:58
利用客はどうでしょうかねぇ？
まわにに住宅はあったのでそこそこは利用者いると思われます。
学生が主になるでしょうね。
mamadabyonn ： 2018/08/10 (金) 20:47:47
PoW⇒mamadabyonnさん ： 2018/08/11 (土) 22:25:04
凄い駅でしょう？
ただ、残念ながらこの駅舎は解体されて今は残っていないんです。
今までいろいろ駅舎を見てきましたが、ここまでの状態のものは無かったですね。