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高山本線 千里駅・越中八尾駅

高山本線 猪谷 15:30 ~ 千里 16:01

 高山本線、JR西日本パートも少し駅訪問。千里駅で下車しました。
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 ”せんり”と呼んでしまいそうですが”ちさと”と読むようです。関西人なら例外なく”せんり”だと思います 笑。
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 開業以来の木造駅舎が残っています。
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 柱のカラーリングも良い感じ。
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 対面のホームの待合所の佇まいにも心惹かれました。
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高山本線 千里 16:36 ~ 越中八尾 16:41

 この日最後の訪問駅は一駅戻って越中八尾駅。こちらの駅にも木造駅舎が健在です。
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 工事の準備がされていて一瞬ドキッとしましたが、外壁の修繕工事のようでした。ホッと一安心。
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 ここ越中八尾は「おわら風の盆」という盆踊りで有名な地だそうです。毎年9月1日から3日間行われると言うことで、なかなか訪問が難しそうですが、機会があれば見て見たいですね。
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高山本線 越中八尾 17:17 ~ 富山 17:50

 高山本線を走破して富山駅へとやって来ました。3日目の活動はここまでです。
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 そして、2019年の更新も今回で最後。本年も1年間ありがとうございました。

撮影日:2018年9月23日
カメラ:Olympus E-M10 Mark III + OLYMPUS M.14-42mm F3.5-5.6 EZ


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この記事へのコメント

libertyrail : 2019/12/31 (火) 05:59:47

JR西日本管轄の高山本線は列車本数が少いですが
地鉄バスを活用しつつ木造駅舎を巡ってみたいです。
枯れ方や年季の入りがいいですね。

今年ももうすぐ終わり新しい年、年代が迫ってますが
旅のお話楽しみにしてます今年1年ご愛顧ありがとうございました。
良いお年をお迎え下さい。

PoW⇒libertyrailさん : 2020/01/06 (月) 00:38:34

libertyrailさん、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

地鉄と言えば今年は大きな動きがありますね。
一つはライトレールとの合併により南北直通運転が開始されますね。
また、地鉄の木造駅舎の改築も進んでいるようです。
年内に1度訪問しないといけないなと思っています。

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