岩徳線から宇部線へ

岩徳線 西岩国 13:35 ~ 徳山 15:07

 さて、岩徳線の乗り潰し。一気に徳山駅まで進みます。山陽本線の短絡線として作られた今の岩徳線ですが、こちらは非電化単線のため、距離は短いながらも山陽本線よりも時間がかかります。

 でも、そんなのんびり旅の方が性に合ってます。
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 列車がキハ40形だったというのも旅情を誘いましたね。これで岩徳線は完乗。
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山陽本線 徳山 15:21 ~ 新山口 16:04

 ここからは山陽本線で新山口駅へ。ずっと単行のディーゼルカーに乗ってたせいか、やたらとスピード感を感じました。
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 山陽新幹線の乗換駅でもある新山口駅。
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 実は、今回の旅で博多南線を除いてJR西日本を完乗するつもりでいましたが、大雨によって山口線が大きな被害に遭い、それを断念せざるを得なくなりました。旅の計画段階では、代行バスの運行もまだ発表されていなかったので山口線だけが丸々残ることに。

 他にも山陰本線や三江線でも不通区間が・・・。今年の大雨は本当にむごいです。
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宇部線 新山口 16:28 ~ 宇部 17:30

 必ず復旧してくれることを信じて、次の路線へ。宇部線へと乗車します。
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 山陽本線の新山口駅と宇部駅を、海岸線に沿って迂回するルートを通る宇部線。何故か車窓を1枚も撮っていなかったのでいきなり終点の宇部駅ですが、のんびりとしたいい路線だった気がします。
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 夏の夕方って良い雰囲気出ますね。
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 さて、乗り潰しの旅はまだまだ続く。次のターゲットのため宇部線を少し戻ります。
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撮影日:2013年8月12日
カメラ:PENTAX K-5IIs + DA17-70mm F4 AL[IF] SDM


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この記事へのコメント

かめ : 2013/09/11 (水) 22:39:32

私にとっての最初の三江線は、代行バスでした。今回もかなりの被害が出ているようですね。早く復旧されることを祈ります。

PoW⇒かめさん : 2013/09/12 (木) 07:41:28

この旅の後半で三江線を訪問しましたが、まさかその後にあのような被害が起こるとは・・・。
この旅の直前にも大雨の被害があって、復旧したばかりでしたのに。

ダイヤモンド☆トナカイ : 2013/09/13 (金) 22:39:44

山口線は残念でしたね。私も西日本の制覇の時は、旅の出発直前に美祢線が普通になりました。急きょ予定を組みなおして宿泊先を変更し何とか旅はできたものの、美祢線のみが「西日本の孤島」となってしまいました。その美祢線も去年の10月に制覇しましたが、かつての盛栄は無く、とても「幹線扱い」の印象は無かったです。
山口線はその時にSLに乗りましたが、その2年前に既に制覇していたのでSLでの訪問の際は津和野で観光を予定して、駅前でレンタサイクルを借りました。しかしながら大雨に見舞い、自転車は使い物にならなくなり、仕方なく徒歩で街を周ったら、今度は雨が上がってしまい天候に振り回されてしまいました。
山の天気は変わりやすいといいますが、JR西もかなり天候には苦労しているようですね。

- : 2013/09/14 (土) 20:22:09

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PoW⇒ダイヤモンド★トナカイさん : 2013/09/18 (水) 00:29:11

ダイヤモンド★トナカイさん、返信遅くなってしまってすいません。

美祢線はこの後、僕も訪問しました。
山口線、三江線、山陰本線と今年も大雨で多くの被害が出てしまいましたね。

と言った傍から、昨日は台風で更に被害が・・・。
どうしたものかと思います。

*コメント修正しようと思ったんですが、僕の方でも出来ませんでした。すいませんが、このまま掲載させて頂きます。

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