-鉄道の旅日誌と撮影記録-

　更新途切れがちですいません。豊肥本線の旅は、豊後竹田駅で乗り換え。ですが、ちょっと時間があるので外に出てみることにします。

　豊後竹田駅、大分からやってきて最初の大きな駅。普通列車はここで運転系統が分離されており、ここから熊本方面への列車の本数は激減します。

　駅舎は滝廉太郎が｢荒城の月｣の曲のイメージを得たとされる、岡城を模したものらしいです。

　駅舎の裏手には｢楽門の滝｣と呼ばれる滝が見られます。駅の裏に滝があるのは珍しい。

　30分ほどしか時間はありませんが、ちょっと周辺を歩いてみることにしました。

　この日は昭和の日という祝日なので国旗が掲揚されていました。昔はあちこちで見られた光景ですが、最近はほとんど見ませんね。

　今回は駅前を少し歩いただけなんですが、時間を取ってゆっくり回っても良かったかなと思いました。岡城跡にも行ってみたいしね。

九州横断特急 豊後竹田 9:12 ～ 赤水 10:10

　さて、先に進みましょう。ここからは九州横断特急を利用します。僕が使っている｢旅名人の九州満喫きっぷ｣では特急列車には乗れないのでここは別途切符を購入しました。

　未乗車区間はなるべく鈍行で進みたい所なんですが、本数が少ないからしょうが無いよね。と、いいわけ。

　天気が良かったらもっと素晴らしい車窓だったろうに。

　ここも気になる駅ですが、特急列車は通過してしまう内牧駅。

　ここまで駅訪問が出来ていませんでしたが、赤水駅で途中下車です。

撮影日：2014年4月29日
カメラ：PENTAX K-5IIs + DA17-70mm F4 AL[IF] SDM #1,3-11
+DA 12-24mm F4 ED AL[IF] #2

blogランキングの方もよろしくお願いします。

■2014年4月29日（火）

　GWの旅4日目、ここからは九州編に突入です。九州を旅する際には必ずお世話になっている｢旅名人の九州満喫きっぷ｣で九州各地を回ります。

　4日目の旅は大分駅から。現在大分駅は完全高架化が完了して、駅ビルの工事が始まったところ。こちらは反対の南口なのでひっそりとしていますが、北口の駅ビルが完成すると一気に都会らしい雰囲気になりそうです。

豊肥本線 大分 7:04 ～ 豊後竹田 8:35

　この日の一番ランナーは、豊肥本線普通豊後竹田行き。旅4日目にして、この旅初めての未乗車区間です。

　豊肥本線は、大分駅から熊本駅まで九州を東西に横断する路線です。昨年九州を訪問した際は、大雨の被害により一部が運休になっていたため訪問を見合わせていましたが、昨年8月に全線復旧を果たしました。

　全線単線で、電化区間も多くないローカル線。見所はなんといっても阿蘇山の麓を走ることでしょう。朝から小雨がぱらつくあいにくの天気ですが、豊肥本線の旅スタート。

　序盤では中判田駅に木造駅舎があったりするんですが、今回は先を急ぐことにしました。途中、その中判田駅の次の駅、竹中駅で列車交換のため長時間停車。

　駅舎は簡易的なものでした。

　まずは、この列車の終点豊後竹田駅に到着。ここで次の列車へと乗り換えです。

撮影日：2014年4月29日
カメラ：PENTAX K-5IIs + DA17-70mm F4 AL[IF] SDM

blogランキングの方もよろしくお願いします。

　オレンジフェリーでの四国 - 九州の旅。船内散策も終えてロビーでゆっくりしていたら外で気になるものが目に入ってきました。小雨の降る中デッキに出てみるとあれは飛行機かな？

　って見てると高度がぐんぐん下がっている。まさか墜落じゃないよね？なんてちょっとドキドキ。

　そしたらなんと水上に着水してしまいました。まじかっ。最初はほんとに墜落したのかと思いましたよ。

　水上に着水できる航空機なんて、ジブリ映画の紅の豚の世界でしか見たことがありませんからびっくりしてしまいました。しばらくカメラの望遠レンズを通してみていたら、今度は加速を始めましたよ。

　おぉおぉ、飛んだ−。

　自衛隊の訓練か何かだったんでしょうか。この後も着水と離水を繰り返していました。それにしても一般の船の航路でこのような光景が見れるとは・・・。かなりビックリな体験でした。

　さて、乗船から約2時間半、ようやく見えてきました臼杵港。

　これでフェリーによる四国 - 九州ショートカットの完成です。

　ほとんどのお客さんは車かトラックでの乗船で徒歩での乗船は自分を含めて3人しかいませんでした。逆もまたしかりで、徒歩でのお客さんはほどんどおらず待合室はひっそりとしていましたね。

　八幡港のフェリー乗り場に比べるとこちらはこじんまりとした感じ。タクシーも1台しか待っておらず、写真を撮っている間に他のお客さんを乗せて行ってしまいました。

　ここから最寄りの臼杵駅までは少し距離がありますが、歩いて行けない距離じゃないので僕は歩くことに。歩くのはちょっとという方は入口にタクシー会社の電話番号があるので、電話して迎えに来て貰うことも可能です。

　歩いても10〜15分くらいなので、列車の時間に余裕がある場合は歩いた方がいいでしょうね。タクシーもすぐに来てくれるとは限らないし。

日豊本線 臼杵 17:39 ～ 大分 18:32

　というわけで旅の舞台を九州に移すことになりますが、本日は大分駅まで移動して終了。4日目からは九州の旅が始まります。

撮影日：2014年4月28日
カメラ：PENTAX K-5IIs + DA 55-300mm F4-5.6 ED #1-6
+ DA 17-70mm F4 AL[IF] SDM #7
+ DA 12-24mm F4 ED AL[IF] #8-12/i>

blogランキングの方もよろしくお願いします。