スルッとKANSAIラストスパート

大阪市営千日前線 桜川 13:48 ~ 日本橋 13:51

 だらだらと続けてきましたスルッとKANSAI [3dayチケット]の旅もラストスパート。南海汐見橋駅から少し歩いて大阪市営千日前線の桜川駅から伊丹空港へ戻るとします。
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 地下は暗いのでブレちゃいました・・・。
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大阪市営境筋線/阪急千里線 日本橋 13:57 ~ 淡路 14:14

 そして阪急淡路駅まで戻ってきました。
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 淡路駅は京都本線と千里線が十字にクロスしている駅で、見ているとなかなか楽しい駅なんです。ホームは狭いのであんまり夢中になりすぎないように(笑)。
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阪急千里線 淡路 14:16 ~ 北千里 14:33

 ついでなので阪急の千里線も乗りつぶしておきました。
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阪急千里線 北千里 14:42 ~ 山田 14:44

大阪モノレール 山田 14:54 ~ 大阪空港 15:09

 長々とお送りしてきましたスルッとKANSAIの旅もこれにて終了です。今回は都市部の私鉄ということで乗換えが多くて少々疲れましたね。やっぱり自分はローカル線をのんびり楽しむ方が性に合っているみたいです。
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初乗り阪急電鉄II

 正月阪急乗り潰しその2でございます。今回は、神戸線とその支線の模様をお送りします。

 神戸線特急新開地行きの8000系。
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 新開地まで一気に行かず夙川で乗り換え。甲陽線に入ります。
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 2駅で終点甲陽園駅に到着します。阪急には、こういう2~3駅で終わる支線がたくさんあるのです。
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 伊丹線にも乗車しました。
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 宝塚 - 今津間の今津線にも乗車。宝塚 - 西宮北口へは、5100系でした。
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 今津線は、西宮北口駅で分断されています。昔は、神戸線と今津線が十字に交わるダイヤモンドクロス(平面軌道交差)があったようです。かっこいい名前ですね、見たかったなぁ。
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 分断された西宮北口 - 今津間も完乗です。
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 そしてこちらが神戸線、特急の終着駅・新開地駅。ここは、阪急電鉄の駅ではなく神戸高速鉄道の駅です。新開地駅は、阪急・阪神・山陽・神鉄の4つの会社の列車が集まる地点となっています。いろんな列車が見れるので楽しい場所です。
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 こんな感じで阪急乗りつぶしを終えました。乗り潰した路線は以下になります。

・京都線
・宝塚線
・箕面線
・神戸線
・今津線
・伊丹線
・甲陽線

 残りは、嵐山線と千里線ですがそのうち乗ることにしましょう。

初乗り阪急電鉄

 昨日・今日とで2010年の初乗りをやってきました。今年の初乗りは身近な路線からということで阪急電鉄です。使った切符は、「阪急阪神ニューイヤーチケット」。阪急・阪神・神戸高速の全線に1日乗り放題の切符で1枚1,000円となっています。

 というわけでこの切符を使って、今まで乗ったことのある路線も含めて正月乗り潰しをしていました。今回は、時系列完全無視の方向でお送りいたします。

 阪急は、最も身近な電車でして子供の頃から沿線に住んでいたこともあり電車といえば阪急でした。そんな阪急電鉄・京都線の新型車両9300系。
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 そして、一気に梅田駅。10面9線のホームを持つとてもビックな駅。私鉄最大の床面積を誇る駅でもあります。
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 梅田駅の見所は、京都線・宝塚線・神戸線の3線の列車が同時に発車するところでしょうか。
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 梅田駅もお正月な感じでした。
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 こちらは、宝塚線6000系。基本どの列車も似たような感じなので違いが良く分かりませんが・・・。関東の方では年末にチョコ電が走っていましたが、こちらは今も昔もチョコ電です。マルーン色っていうみたいですね。
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 途中、石橋駅で箕面線に乗車しました。3100系。
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 このタイプの方向幕は、久しぶりに見ました。支線の方は、まだまだ古い系統の列車が活躍しているのですね。
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