皿倉山スロープカーで頂上へ

　皿倉山ケーブルカーは山上駅までですが、この先にもまだ乗り物があります。それがこの皿倉山スロープカー。これに乗って山頂まで行くことが出来ます。

　見晴らしの良い乗り物。構造はモノレールみたいですが、法律上はエレベーターに分類されるようです。なので鉄道ではありません。

　乗り潰し的にはスルーしてもいいんですが、せっかく来たのでね。

　3分ほどで山頂に到着。山頂は少しガスってますね。

　折り返しはすぐの発車だったので1本見送ることに。空中散歩をしているようです。

　肝心の山頂からの景色はというとご覧の通り。

　この山はテレビ局の無線基地局も兼ねているようです。たくさんの電波塔が建っていました。

　それでは次のスロープカーで下山。山頂の展望台にはレストランなども併設されていましたね。

皿倉山ケーブルカー　山上 15:00 ～ 山麓 15:07

　一気に下山でございます。運転士さんのTシャツはまだ前の会社名の帆柱ケーブルカーでした（笑）。

撮影日：2015年7月19日
カメラ：PENTAX K-5IIs + DA 16-85mm F3.5-5.6 ED DC WR

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皿倉山ケーブルカー

シャトルバス　JR八幡駅 14:05 ～ ケーブル山麓駅 14:15

　八幡駅から目的の場所まではシャトルバスが出ています。このシャトルバス、なんと無料です。うれしいね。でも平日の運行はないのでご注意を。

　目的地はこちら皿倉山ケーブルカー。以前までは帆柱ケーブルとう名称でしたね。今年4月に社名が変更になったみたいです。

　乗り潰しにおける最大のネックがこの各地に散らばるケーブルカーなんですよね。ここみたいに鉄道駅のすぐ傍にないことも多いのであまり進捗が進んでいないジャンルです。

皿倉山ケーブルカー　山麓 14:20 ～ 山上 14:27

　先頭かぶりつきに陣取り早速出発。

　前面はガラス張りで眺望はいいですが、曲線部があるためか光が反射して写真は撮りずらかったです。

　すれ違い。車両は2001年に導入されたものということで比較的新しいですね。ケーブルカーって車両を更新しようと思うと長期間運休しないといけないので古い車両のまま運行されているところが多いですよね。最近で言うと関東の大山ケーブルが新型車両に更新したようですが。

　沿線にはアジサイも咲いていました。

　眼下を見下ろす。

　まもなく山上駅。

　皿倉山ケーブル完乗。でもまだ、この先があるんです。それは次回に。

撮影日：2015年7月19日
カメラ：PENTAX K-5IIs + DA 16-85mm F3.5-5.6 ED DC WR

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